据小米官方称，小米 SU7 Ultra 量产版配备超大尺寸碳陶瓷制动盘，最高工作温度超 1300℃，具体尺寸为前 430mmx40mm，后 410mmx32mm，是“跑车中尺寸最大的”。海报中的图片显示，该车配备的是 Akebono 制动卡钳。

根据官方此前的说法，小米 SU7 Ultra 量产版和小米 SU7 Ultra Prototype（以下简称“PT 版”），包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同，可以理解为“里子”一样。不同之处在于，PT 版是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT 版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统及底盘等核心技术。而量产版，除了巅峰极速赛道体验，还能合法上路。

动力方面，目前官方还并未透露量产版的具体参数。参考此前原型车来看，搭载双 V8s+V6s 三电机全轮驱动，最大功率 1548 马力。其还配备有赛道专用高效率电池包，能够持续输出超大功率。原型车 0-100km/h 加速时间 1.97 秒，0-200km/h 加速时间 5.96 秒，0-300km/h 加速时间 15.07 秒，最高车速超过 350km/h。